Xây Dựng

• Xin giấy phép và chuẩn bị thi công.
• Tham vấn cộng đồng trước khi thi công.
• Nâng cấp, mở rộng đoạn 2,4km đường huyện số 41.
• Xây dựng hai đoạn đường tránh tạm để duy trì giao thông trong quá trình xây dựng.
• Nâng cao mặt đường thêm 20-25cm bằng bê tông.
• Lắp đặt hệ thống thoát nước bằng bê tông (thi công sau khi đã hoàn thành việc vận chuyển thiết bị bằng các xe tải hạng nặng tại các dự án Lạc Hòa và Hòa Đông).

Hệ thống đường giao thông nội bộ được thiết kế, thi công sử dụng vật liệu đá dăm trải đường.

Trình tự thi công:

• Xác định vị trí tuyến đường.
• Đào, bóc lớp đất bề mặt và kiểm tra, chuẩn bị nền đường.
• Trải lớp vải địa kỹ thuật.
• Đổ đầy lớp móng theo từng lớp, nén chặt để đảm bảo K≥0,95 cho đến khi đạt cao độ nền đường theo thiết kế.
• Xây dựng lớp mặt đường.

Các đường đường giao thông nội bộ mới xây dựng được sử dụng trong quá trình xây dựng Dự án và có thể tiếp tục được địa phương sử dụng trong giai đoạn Vận hành của dự án.

Nền móng trụ tua-bin đóng vai trò đảm bảo sự ổn định của tuabin gió, qua đó đảm bảo tình trạng hoạt động bình thường của tuabin trong điều kiện chịu tải của chính trụ tuabin, điều kiện gió, động đất.

Các thông số kỹ thuật của nền móng trụ tua bin phụ thuộc vào:

• Vị trí nền móng (điều kiện địa chất và đặc tính của đất).
• Điều kiện khí hậu (chế độ gió).
• Thiết bị tua-bin (công suất, thể tích và chiều cao).

Móng trụ tua-bin là móng cọc có đường kính 24,4m, sâu 3,5m, sử dụng bê tông B35. Sau khi xác định vị trí các tua-bin, cần phải sử dụng máy đào chuyên dụng để đào đạt độ sâu và chiều rộng theo thiết kế, sau đó đóng cọc đạt đến độ sâu thiết kế, tiến hành lắp cốt thép và đổ bê tông tại chỗ.

Trạm biến áp 110kV của nhà máy điện gió Lạc Hòa dự kiến xây dựng tại tại khu vực đất hiện trạng là đất nuôi trồng thủy sản với năng suất thấp và không ổn định tại xã Hòa Đông, thị xã Vĩnh Châu, tỉnh Sóc Trăng.

Hướng và vị trí của trạm biến áp trên bản vẽ tổng mặt bằng được dựa trên mặt bằng bố trí các thiết bị điện, địa hình, đường dây truyền tải và giao thông của khu vực.

Các thông số chính của đường dây 110kV bao gồm:

• Điểm khởi đầu: trạm biến áp 110kV của NMĐG Lạc Hòa.
• Điểm kết thúc: trạm biến áp 110kV của NMĐG Hòa Đông.
• Cấp điện áp: 110 kV.
• Số mạch: 01 mạch.
• Tổng chiều dài: 7,6 km.
• Cột điện: cột thép mạ kẽm lắp ráp bằng bu lông.
• Nền móng: móng bê tông cốt thép đổ tại chỗ.
• Tiếp đất: xà RS4.

Nhà vận hành và bảo dưỡng (O&M) là một ngôi nhà một tầng, bao gồm: phòng họp, phòng máy tính, văn phòng, nhà kho, xưởng sửa chữa và bảo trì, phòng chứa rác thải nguy hại, sảnh chính, v.v….

Các bộ phận thiết bị siêu trường siêu trọng như cánh quạt gió, hộp số và trụ tháp sẽ được vận chuyển từ cảng Phú Mỹ đến địa điểm dự án bằng đường biển và đường thủy.

Chủ đầu tư sẽ xây dựng bến cảng tạm tại vị trí trên bờ sông Mỹ Thanh để phục vụ cho việc xây dựng Dự án. Hầu hết các thiết bị và vật liệu được vận chuyển bằng sà lan đến bến cảng tạm này.